คลาสสิคสไตล์เสือดำ Scomadi 125I


คลาสสิคสไตล์เสือดำ  Scomadi 125I

         สไตล์ที่ไม่เคยตกยุคคงไม่มีใครไม่คุ้นเคยกับเจ้า สกู๊ตเตอร์ ลูกครึ่งอังกฤษ-อิตาลี อย่าง Scomadi ถูกสร้างขึ้นโดยผู้ที่หลงไหล อย่าง Paul Melici จาก PM Tuning และ Frank Sanderson จาก Scooter Innovation 2 สำนักแต่ง Scooter ชื่อดัง และได้แรงบันดาลมาจาก Lambretta ที่โลดแล่นอยู่ในขณะนั้น


แรงบันดาลมาจาก Lambretta ก่อเกิดเป็น Scomadi 



    ซึ่งวันนี้ยังไม่ขอย้อนวานวันกับไปถึงยุคคุณปู่แต่จะขอเอ่ยถึงรุ่นหลานอย่าง Scomadi 125i ปี 2018 ที่กำลังมาแรง ด้วยความเป็นสกู๊ตเตอร์สำหรับผู้ชาย ที่ชอบความคลาสสิค ไลฟ์สไตล์คนเมือง เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2018


     เจ้า Scomadi Turismo Technica 125i ใหม่ มาด้วยเครื่องยนต์ หัวฉีด 125 ซีซี 4 จังหวะ แบบ SOHC ควบคุมด้วยระบบ ECU เน้นการประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยตัวถังที่เสริมความแข็งแรงด้วยเหล็กเกรดพิเศษ หนา 4.5 มม. ทำสีด้วยระบบ EDP กันสนิมโดยเฉพาะเลย



    ฝาครอบตัวถังเป็นแบบเหล็กปั้มขึ้นรูปหนาถึง 0.8 มม ทางผู้ผลิตนั้นได้เสริมความทนทานในส่วนท่อไอเสีย ที่เป็นเอกลักษณ์ของ VINTAGE SCOOTER เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานให้ยาวนาน



      พิเศษด้วยล้อแม๊กลายใหม่แบบ 5 ก้าน ขอบ 12 นิ้ว แข็งแรงร่วมสมัย เจ้าScomadi 125i นั้นก็ถูกออกแบบลายหน้ายางใหม่เพื่อความโดดเด่นให้กับตัวรถ เพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดีจึงเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้ทุกเส้นทาง  หน้าปัดจอแสดงผลเป็นแบบ Fully Digital Lcd หรูหรา ส่วนฟังก์ชั่นนั้นก็มีข้อมูลการใช้บอกครบถ้วน ถือได้ว่าร่วมสมัยและตอบทุกความต้องการได้ดีเลยทีเดียว


เจ้าเสื่อดำสกู๊ตเตอร์ Scomadi รุ่น Turismo Technica 125i ประกอบด้วยสีใหม่พิเศษ 5 สี ได้แก่ สีส้มมุก, สีขาวมุก ราคา 112,000 บาท และ สีดำ, สีเทา, สีเหลือง ราคา 109,000 บาท ส่วนราคานั้นอาจแตกต่างกันไปตามแต่ละพื้นที่ของ ตัวแทนจำหน่ายลองสอบถามกันดูนะครับ จากรูปลักษณ์นั้นสวยงามตามสไตล์ VINTAGE SCOOTER จึงได้มีผู้นิยมหลงไหลหรือแม้กระทั้งในประเทศไทยเองก็มีกลุ่มผู้ชื่นชอบอยู่มากมาย ครั้งหน้าจะเป็นรุ่นไหนนั้นโปรดติดตามและเป็นกำลังใจให้กันด้วยนะครับ   อ่านต่อ "ทศวรรษคลาสสิคYamaha mate 70"

ติดตามสาระใหม่ๆก่อนใครที่ Facebook ของเรา


สนันสนุนบทความและข้อมูล
www.plumemotorpart.com

loading...










ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki

รูปภาพ
เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki         สวัสดีครับ วันนี้ทาง IndyMocyclesShow พาทุกท่านย้อนวันวานไปกับ รถมอเตอร์ที่ฮอตฮิตในอดีต กับ Suzuki RC100 ที่ยังไม่เคยถูกลืม         สำหรับเจ้า Suzuki Rc100 นั้นถ้าย้อนกลับไปในช่างยุค 70 ถึง 80 ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ อึดและทนจริงๆ แถมประหยัดน้ำมัน (จะเหมาะกับยุคนี้ 2018 มากเลย) ซึ้งทาง Suzuki เองนั้นเดิมที ก่อนที่จะออก มอเตอร์ไซต์ รุ่น Rc100 นั้นขอย้อนกลับไปในปี 2495 รถที่ทางค่าย Suzuki ได้นำรถเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนี้ ได้แก่ FR80 , FR100 , RC80 , RC100 , FD100 Love , Viva110 , Crystal10 แต่มีรุ่นเดียวที่ขายดีติดอันดับต้นๆในยุคนั้นก็คือเจ้า RC100 นั้นเอง         ด้วยเครื่องยนต์ แบบ 2 จังหวะ ปริมาตรกระบอกสูบ 100ซีซี คาบูเรเตอร์แบบ VM16SH  จุดเด่นด้วยระบบระบายความร้อนด้วยกังหัน Jet cooled ระบบ 4 เกียร์ โช้คอัพหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิค ความจุถังน้ำมัน 4.5 ลิตร เชื้อเพลิง เบนซิน91 ความจุน้ำมันเกียร์ 1 ลิตร ความจุน้ำมันหล่อลื่นแบบ 1.20 ลิตร น้ำหนักของตัวรถจะอยู่ที่ 83 กก.        ซึ่งถ้าใครเคยขับขี่จะรู
อ่านเพิ่มเติม

ทศวรรษคลาสสิคYamaha mate 70

รูปภาพ
ทศวรรษคลาสสิค กับ Yamaha mate 70        ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 ค่ายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซต์อย่าง Yamaha ก็นั้นได้เปิดตัวมอเตอร์ไซต์รุ่นใหม่ภายใต้รุ่น Mate พร้อมทำโฆษณาโปรโมททางทีวีกันอย่างมาก เพื่อทำตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น  ทางค่าย Yamaha นั้นมีความต้องที่จะให้รถมอเตอร์ไซต์ภายใต้รุ่น Mate เป็นรถสำหรับใช้งานโดยเฉพาะ และรองรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง ที่ช่วงนั้นยุคอุตสาหกรรมกำลังมีบทบาทต่อผู้คนในสมัยนั้น      ซึ่งในสมัยนั้นเจ้า Mate 70 ก็ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ด้วยรูปลักษณ์ที่คล่องตัว โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ทาง Yamaha บรรจงผลิตออกแบบให้มีความทนทุกสภาพ ซึ่งก็เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆเลยก็ว่าได้ เคยมีหนุ่มชาวจีนที่สร้างปรากฏการณ์ตอกย่ำความอึดโดยใช้รถตะกูล Mate วิ่งข้ามทะเลทรายโกบี สำเร็จ ส่วนจะเป็นรุ่นไหนนั้นทางทีมงานจะไปแสวงหามาฝากกัน       ด้วยการตลาดแล้ว สำหรับรุ่น Mate 70 ก็ได้ลงเรือไปขึ้นฝั่งทางยุโรบและในภูมิภาคเอเซีย แต่กว่าจะมาเป็น Yamaha Mate 70 นั้น  ทางค่าย Yamaha ต้องอาศัยความร่วมมือของนักวิศวกรรมในการออกแบบโมเดล Mate จนสำเร็จ ออกมาเป็น รุ่น V50
อ่านเพิ่มเติม

ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ

รูปภาพ
ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ          เส้นทางที่ยาวนาน กับ Honda C95  หลังจากที่ข้ามน้ำข้ามทะเลมาเทียบท่าในไทยนั้น หากย้อนกลับไปก็คงจะ ประมาณ 57 ปีได้ ในปี 2504 ทางบริษัท ยังเต็งซื้อ ได้นำ Honda C95 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซี ซึ่งปัจุบันบริษัทนี้ก็ยังคง ประกอบกิจการประเภทการขายส่งอุปกรณ์ขนส่งอยู่       ต่อมาก็ได้มีการนำเข้า Honda C92 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี มาลงแข่งทำตลาดกับ K125 ของค่าย Suzuki ในสมัยนั้นคงปฏิเสธความนิยม ของเจ้า Honda C95 ไม่ได้ ตั้งแต่อดีตจนถึงทุกวันนี้ ก็ยังได้รับความนิยมอยู่มาก โดยในอดีตนั้นเจ้า Honda C95 มักจะเป็นที่นิยมสำหรับกลุ่มผู้ทำการเกษตร ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซีโครงสร้างที่แข็งแรง จึงเหมาะที่จะใช้บรรทุกสินค้าทางการเกษตร โดยเฉพาะใช้ขนสุกร จึงเป็นที่มาของ ฉายา Honda หมู นั้นเอง        ซึ่งทาง Honda Motor ประเทศญี่ปุ่น ได้ผลิตจักรยานยนต์ รุ่น 150 ซีซี โดยใช้รหัส C95  เริ่มตั้งแต่ปี ค.ศ 1959 ได้พัฒนาออกมาอีกหลายแบบ แต่คงความเป็น C95 ทั้งโครงและเครื่องยนต์แบบเดิม ซึ่งรุ่นที่พัฒนานั้น
อ่านเพิ่มเติม