เปิดกรุรุ่นแรก Lambretta MA125


        เปิดกรุรุ่นแรก Lambretta MA125

           วันนี้ทางทีมงาน Indy mocycle show จะพาทุกท่านเปิดกรุ รถมอเตอร์ไซต์รุ่นแรก ทรงสกู๊ตเตอร์ จากค่ายดังอย่าง Lambretta  ต้องบอกเลยว่าเจ้า MA125 ที่เราเปิดกรุนั้น หลายท่านคงไม่คุ้นหูคุ้นตานัก แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบและผู้ที่สะสมแล้วคงไม่พลาดที่จะศึกษาข้อมูลแน่นอน เพื่อไม่เสียเวลางาน ไปเปิดกรุพร้อมกันเลยครับ


       รุ่น M นั้นหรือเรียกว่า Model A ของ Lambretta เป็นรุ่นแรกที่ทาง Lambretta ผลิตในโรงงาน innocenti ในปี 1947 ออกวางจำหน่ายในปี 1949





        ด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง แบบ คาร์บูเรเตอร์ Dellorto MA16 ระบบเกียร์ในยุดนั้นจะใช้การควบคุมด้วยมือ ส่งกำลัง 3 ระดับ เจ้า MA125 นั้นสามารถทำความเร็วได้ถึง 65-70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักเพียง 55 กิโลกรัม พิเศษด้วยถังน้ำมัน 6 ลิตร ถังสำรองอีก 0.8 ลิตร ถือได้ว่าเหมาะสำหรับทางไกลได้สบาย



         ด้วยรูปลักษณ์และการออกแบบนั้น ทำให้เจ้า Lambretta MA125 เป็นที่รู้จักภายในช่วงเวลาไม่นานทำให้ค่าย Lambretta ผลิตรุ่นต่อๆมา โดยทางค่าย Lambretta นั้นก็ไม่ได้จะผลิตใหม่หรือออกแบบใหม่ทั้งหมด แต่จะใช้อ้างอิงจากรุ่นสู่รุ่น


จึงทำให้แบรนด์ Lambretta โด่งดังและมีเรื่องราวของมอเตอร์ไซต์แต่ละคัน โดยทาง Lambretta ก็ไม่ได้ทำตลาดเฉพาะรถสกู๊ตเตอร์เพียงอย่างเดียวนะครับ รวมถึง รถบรรทุกขนาดเล็กใช้ในงานขนส่งสินค้าด้วยของยกตัวอย่าง เช่น Lambro 600 M ทำมาเอาใจคนทุกกลุ่มก็ว่าได้


รถบรรทุกขนาดเล็ก รุ่น Lambro 600 M



    เป็นอย่างไรกันบางครับกับค่าย Lambretta แบรน์ดดัง สำหรับ Lambretta ซึ่งได้รับความนิยมไปทั่วโลกรวมถึงประเทศไทยด้วย แล้วยังมีอะไรให้ค้นหาอีกมากมาย Lambretta ยังมีอีกหลายรุ่น ทางทีมงานจะพยายามรวบรวมและนำมาฝากกัน ครั้งหน้าจะเป็นรุ่นไหนหรือค่ายไหนนั้นโปรดติดตามและกดถูกใจเพจของเราเพื่อเป็นกำลังใจให้กันนะครับ   อ่านต่อ "คลาสสิคสไตล์เสือดำ Scomadi 125I"


ติดตามบทความใหม่ๆก่อนใครที่ Facebook

เรียบเรียงโดย
ทีมงาน indymocycleshow

สนับสนุนบทความโดย
www.plumemotorpart.com


loading...








ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki

รูปภาพ
เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki         สวัสดีครับ วันนี้ทาง IndyMocyclesShow พาทุกท่านย้อนวันวานไปกับ รถมอเตอร์ที่ฮอตฮิตในอดีต กับ Suzuki RC100 ที่ยังไม่เคยถูกลืม         สำหรับเจ้า Suzuki Rc100 นั้นถ้าย้อนกลับไปในช่างยุค 70 ถึง 80 ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ อึดและทนจริงๆ แถมประหยัดน้ำมัน (จะเหมาะกับยุคนี้ 2018 มากเลย) ซึ้งทาง Suzuki เองนั้นเดิมที ก่อนที่จะออก มอเตอร์ไซต์ รุ่น Rc100 นั้นขอย้อนกลับไปในปี 2495 รถที่ทางค่าย Suzuki ได้นำรถเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนี้ ได้แก่ FR80 , FR100 , RC80 , RC100 , FD100 Love , Viva110 , Crystal10 แต่มีรุ่นเดียวที่ขายดีติดอันดับต้นๆในยุคนั้นก็คือเจ้า RC100 นั้นเอง         ด้วยเครื่องยนต์ แบบ 2 จังหวะ ปริมาตรกระบอกสูบ 100ซีซี คาบูเรเตอร์แบบ VM16SH  จุดเด่นด้วยระบบระบายความร้อนด้วยกังหัน Jet cooled ระบบ 4 เกียร์ โช้คอัพหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิค ความจุถังน้ำมัน 4.5 ลิตร เชื้อเพลิง เบนซิน91 ความจุน้ำมันเกียร์ 1 ลิตร ความจุน้ำมันหล่อลื่นแบบ 1.20 ลิตร น้ำหนักของตัวรถจะอยู่ที่ 83 กก.        ซึ่งถ้าใครเคยขับขี่จะรู
อ่านเพิ่มเติม

ทศวรรษคลาสสิคYamaha mate 70

รูปภาพ
ทศวรรษคลาสสิค กับ Yamaha mate 70        ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 ค่ายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซต์อย่าง Yamaha ก็นั้นได้เปิดตัวมอเตอร์ไซต์รุ่นใหม่ภายใต้รุ่น Mate พร้อมทำโฆษณาโปรโมททางทีวีกันอย่างมาก เพื่อทำตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น  ทางค่าย Yamaha นั้นมีความต้องที่จะให้รถมอเตอร์ไซต์ภายใต้รุ่น Mate เป็นรถสำหรับใช้งานโดยเฉพาะ และรองรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง ที่ช่วงนั้นยุคอุตสาหกรรมกำลังมีบทบาทต่อผู้คนในสมัยนั้น      ซึ่งในสมัยนั้นเจ้า Mate 70 ก็ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ด้วยรูปลักษณ์ที่คล่องตัว โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ทาง Yamaha บรรจงผลิตออกแบบให้มีความทนทุกสภาพ ซึ่งก็เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆเลยก็ว่าได้ เคยมีหนุ่มชาวจีนที่สร้างปรากฏการณ์ตอกย่ำความอึดโดยใช้รถตะกูล Mate วิ่งข้ามทะเลทรายโกบี สำเร็จ ส่วนจะเป็นรุ่นไหนนั้นทางทีมงานจะไปแสวงหามาฝากกัน       ด้วยการตลาดแล้ว สำหรับรุ่น Mate 70 ก็ได้ลงเรือไปขึ้นฝั่งทางยุโรบและในภูมิภาคเอเซีย แต่กว่าจะมาเป็น Yamaha Mate 70 นั้น  ทางค่าย Yamaha ต้องอาศัยความร่วมมือของนักวิศวกรรมในการออกแบบโมเดล Mate จนสำเร็จ ออกมาเป็น รุ่น V50
อ่านเพิ่มเติม

ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ

รูปภาพ
ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ          เส้นทางที่ยาวนาน กับ Honda C95  หลังจากที่ข้ามน้ำข้ามทะเลมาเทียบท่าในไทยนั้น หากย้อนกลับไปก็คงจะ ประมาณ 57 ปีได้ ในปี 2504 ทางบริษัท ยังเต็งซื้อ ได้นำ Honda C95 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซี ซึ่งปัจุบันบริษัทนี้ก็ยังคง ประกอบกิจการประเภทการขายส่งอุปกรณ์ขนส่งอยู่       ต่อมาก็ได้มีการนำเข้า Honda C92 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี มาลงแข่งทำตลาดกับ K125 ของค่าย Suzuki ในสมัยนั้นคงปฏิเสธความนิยม ของเจ้า Honda C95 ไม่ได้ ตั้งแต่อดีตจนถึงทุกวันนี้ ก็ยังได้รับความนิยมอยู่มาก โดยในอดีตนั้นเจ้า Honda C95 มักจะเป็นที่นิยมสำหรับกลุ่มผู้ทำการเกษตร ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซีโครงสร้างที่แข็งแรง จึงเหมาะที่จะใช้บรรทุกสินค้าทางการเกษตร โดยเฉพาะใช้ขนสุกร จึงเป็นที่มาของ ฉายา Honda หมู นั้นเอง        ซึ่งทาง Honda Motor ประเทศญี่ปุ่น ได้ผลิตจักรยานยนต์ รุ่น 150 ซีซี โดยใช้รหัส C95  เริ่มตั้งแต่ปี ค.ศ 1959 ได้พัฒนาออกมาอีกหลายแบบ แต่คงความเป็น C95 ทั้งโครงและเครื่องยนต์แบบเดิม ซึ่งรุ่นที่พัฒนานั้น
อ่านเพิ่มเติม