เขย่า วงการสปอร์ต GPX Demon 150


เขย่า วงการสปอร์ต GPX Demon 150

       กระแสที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว จนวงการสปอร์ตสะเทือนกับ GPX Demon 150 หลังจากการเปิดตัวในงาน Thailand Motor Expo 2017 ได้ไม่นาน ด้วยรูปลักษณ์และราคาของ GPX Demon 150 นั้นทำให้เป็นที่สนใจจับจองเป็นอย่างมาก 


              เจ้า GPX Demon 150 นั้นมีขนาดเครื่องยนต์ 149 ซีซี สูบเดียว แบบ SOHC ระบบ 4 จังหวะ แกะจากเจ้ามินิสอร์ตเนกเกต Demon 150 GN ระบายความร้อนด้วย อากาศ+Oil Cooler วิ่งไกลได้สบาย ระบบจ่ายน้ำแบบคาร์บูเรเตอร์ กำลังอัด 9:2:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทช์แบบเปียก จัดเต็มหน้าจอแสดงผลดิจิตอลเต็มรูปแบบที่สามารถเปลี่ยนสีได้ถึง 3 สี พร้อมช่องเสียบ USB 5V 1A และ ระบบไฟส่องสว่างเป็น LED รอบคัน


            สุดพิเศษกับโครงสร้างมาในรูปแบบ Realest Trellis Frame เฟรมถักแท้ๆรอบคัน โช้คหน้าเป็นแบบ Upside-Down จากแบรนด์ Kayaba โช้คหลังแบบ Mono Spring ขนาดล้อ 14 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 120/70-14 และ 140/70-14 ตัวรถมีความยาว 1,835 mm กว้าง 750 mm สูง 1050 mm ความสูงจากเบาะนั่ง 780 mm ถังน้ำมันจุ 8 ลิตร น้ำหนักรวม 130 กิโลกรัม ภาพรวมแล้วแทบจะไม่ต้องแต่งเพิ่มเติมอะไรเลย





             จุดเด่นของเจ้า GPX Demon 150 นั้น ถือได้ว่าเป็นครั้งแรกของวงการมอเตอร์ไซต์ในประเทศไทยในแนว สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง ออกวางตลาดอย่างเป็นทางการ ด้วยรูปทรงและเทคโนโลยีที่อัดแน่น ขุมพลังขนาด 150 ซีซี ทางค่ายได้ปล่อยออกมาถึง 2 รุ่นด้วยกัน กับ GPX Demon Luxury และ GPX Demon Sport Edition 




GPX Demon Sport Edition





GPX Demon Luxury




         สิ่งที่เขย่าวงการนั้น การเปิดตัว GPX Demon 150 ทั้งสองรุ่น ด้วยราคาที่ถือว่าถูกมากเมื่อเทียบกับสิ่งที่ทางค่ายใส่มาในเจ้า GPX Demon 150 สำหรับราคา รุ่น Luxury ราคา 6,3800 บาท และ รุ่น Sport Edition ราคา 6,4500 บาท ต่างกันเพียง 700 บาท ถือได้ว่าคุ้มค่ากันเลยที่เดียว ต้องขอย้ำนิดนะครับราคาอาจเปลี่ยนแปลงตาม ตัวแทนจำหน่ายแต่ละที่ ลองสอบถามข้อมูลกันดูนะครับ ส่วนครั้งหน้าจะเป็นรุ่นไหนค่ายไหนนั้นฝากติดตามและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ



ขอบคุณข้อมูลจาก
www.gpxthailand.com
www.plumemotorpart.com

loading...








ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki

รูปภาพ
เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki         สวัสดีครับ วันนี้ทาง IndyMocyclesShow พาทุกท่านย้อนวันวานไปกับ รถมอเตอร์ที่ฮอตฮิตในอดีต กับ Suzuki RC100 ที่ยังไม่เคยถูกลืม         สำหรับเจ้า Suzuki Rc100 นั้นถ้าย้อนกลับไปในช่างยุค 70 ถึง 80 ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ อึดและทนจริงๆ แถมประหยัดน้ำมัน (จะเหมาะกับยุคนี้ 2018 มากเลย) ซึ้งทาง Suzuki เองนั้นเดิมที ก่อนที่จะออก มอเตอร์ไซต์ รุ่น Rc100 นั้นขอย้อนกลับไปในปี 2495 รถที่ทางค่าย Suzuki ได้นำรถเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนี้ ได้แก่ FR80 , FR100 , RC80 , RC100 , FD100 Love , Viva110 , Crystal10 แต่มีรุ่นเดียวที่ขายดีติดอันดับต้นๆในยุคนั้นก็คือเจ้า RC100 นั้นเอง         ด้วยเครื่องยนต์ แบบ 2 จังหวะ ปริมาตรกระบอกสูบ 100ซีซี คาบูเรเตอร์แบบ VM16SH  จุดเด่นด้วยระบบระบายความร้อนด้วยกังหัน Jet cooled ระบบ 4 เกียร์ โช้คอัพหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิค ความจุถังน้ำมัน 4.5 ลิตร เชื้อเพลิง เบนซิน91 ความจุน้ำมันเกียร์ 1 ลิตร ความจุน้ำมันหล่อลื่นแบบ 1.20 ลิตร น้ำหนักของตัวรถจะอยู่ที่ 83 กก.        ซึ่งถ้าใครเคยขับขี่จะรู
อ่านเพิ่มเติม

ทศวรรษคลาสสิคYamaha mate 70

รูปภาพ
ทศวรรษคลาสสิค กับ Yamaha mate 70        ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 ค่ายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซต์อย่าง Yamaha ก็นั้นได้เปิดตัวมอเตอร์ไซต์รุ่นใหม่ภายใต้รุ่น Mate พร้อมทำโฆษณาโปรโมททางทีวีกันอย่างมาก เพื่อทำตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น  ทางค่าย Yamaha นั้นมีความต้องที่จะให้รถมอเตอร์ไซต์ภายใต้รุ่น Mate เป็นรถสำหรับใช้งานโดยเฉพาะ และรองรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง ที่ช่วงนั้นยุคอุตสาหกรรมกำลังมีบทบาทต่อผู้คนในสมัยนั้น      ซึ่งในสมัยนั้นเจ้า Mate 70 ก็ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ด้วยรูปลักษณ์ที่คล่องตัว โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ทาง Yamaha บรรจงผลิตออกแบบให้มีความทนทุกสภาพ ซึ่งก็เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆเลยก็ว่าได้ เคยมีหนุ่มชาวจีนที่สร้างปรากฏการณ์ตอกย่ำความอึดโดยใช้รถตะกูล Mate วิ่งข้ามทะเลทรายโกบี สำเร็จ ส่วนจะเป็นรุ่นไหนนั้นทางทีมงานจะไปแสวงหามาฝากกัน       ด้วยการตลาดแล้ว สำหรับรุ่น Mate 70 ก็ได้ลงเรือไปขึ้นฝั่งทางยุโรบและในภูมิภาคเอเซีย แต่กว่าจะมาเป็น Yamaha Mate 70 นั้น  ทางค่าย Yamaha ต้องอาศัยความร่วมมือของนักวิศวกรรมในการออกแบบโมเดล Mate จนสำเร็จ ออกมาเป็น รุ่น V50
อ่านเพิ่มเติม

ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ

รูปภาพ
ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ          เส้นทางที่ยาวนาน กับ Honda C95  หลังจากที่ข้ามน้ำข้ามทะเลมาเทียบท่าในไทยนั้น หากย้อนกลับไปก็คงจะ ประมาณ 57 ปีได้ ในปี 2504 ทางบริษัท ยังเต็งซื้อ ได้นำ Honda C95 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซี ซึ่งปัจุบันบริษัทนี้ก็ยังคง ประกอบกิจการประเภทการขายส่งอุปกรณ์ขนส่งอยู่       ต่อมาก็ได้มีการนำเข้า Honda C92 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี มาลงแข่งทำตลาดกับ K125 ของค่าย Suzuki ในสมัยนั้นคงปฏิเสธความนิยม ของเจ้า Honda C95 ไม่ได้ ตั้งแต่อดีตจนถึงทุกวันนี้ ก็ยังได้รับความนิยมอยู่มาก โดยในอดีตนั้นเจ้า Honda C95 มักจะเป็นที่นิยมสำหรับกลุ่มผู้ทำการเกษตร ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซีโครงสร้างที่แข็งแรง จึงเหมาะที่จะใช้บรรทุกสินค้าทางการเกษตร โดยเฉพาะใช้ขนสุกร จึงเป็นที่มาของ ฉายา Honda หมู นั้นเอง        ซึ่งทาง Honda Motor ประเทศญี่ปุ่น ได้ผลิตจักรยานยนต์ รุ่น 150 ซีซี โดยใช้รหัส C95  เริ่มตั้งแต่ปี ค.ศ 1959 ได้พัฒนาออกมาอีกหลายแบบ แต่คงความเป็น C95 ทั้งโครงและเครื่องยนต์แบบเดิม ซึ่งรุ่นที่พัฒนานั้น
อ่านเพิ่มเติม