คลาสิคสมัยรุ่นพ่อที่ส่งต่อ Super Cub C125


Concept Bike Concept Super Cub C125
     
       หลายคนคงคุ้นเคยกันเป็นอย่างนี้กับค่ายรถมอเตอร์ไซต์ ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานกับค่าย Honda นั้นเอง วันนี้ก็จะมาพูดถึงมอเตอร์ไซต์ที่ถูกออกแบบมาจาก ต้นแบบอันมีชื่อเสียงจาก ค่าย Honda มาอย่างยาวนาน นั้นก็คือเจ้า Super Cup C125 ที่พัฒนาต่อจาก รุ่น Super Cup C100 ปี 1958


        เจ้า Super Cup C125 นั้นเปิดอย่างเป็นทางการตัวในงาน Tokyo Motor Show 2017 ที่ประเทศญี่ปุ่น ครั้งที่ 45 ซึ่งเป็นการออกแบบดีไซน์มาจากรุ่นต้นแบบ C100 โดยได้นำเอารูปทรงและชุดสี มาดีไซน์ใหม่ ซึ่งจะให้ความรู้สึกมีที่ความเป็นสมัยใหม่ที่แฝงไว้ด้วยความคลาสิคแบบต้นฉบับ Super Cup

       
       และก็แน่นอนครับเจ้า Super Cub C125 คันนี้ ก็มาด้วย Feature เทคโนโลยี ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 125 cc แบบ 4 จังหวะ ระบบจ่ายเชื่อเพลิงแบบหัวฉีด จุดระเบิดแบบ DC-CDI  รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง แบบ เบนซิน 91-95,E10,E20 ความจุถังน้ำมันนั้นขนาด 4.2ลิตร รุ่นนี้ทางค่าย Honda นั้นได้ใส่ล้อแม็กหน้าหลังมาให้อีกด้วย ส่วนระบบไฟส่องสว่าง เป็นแบบ LED Headlight พร้อมระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key แผงหน้าปัด LED ถือได้ว่า Feature ที่ทางค่าย Honda ให้มานั้นดีเลยที่เดียว





         หลังจากเปิดตัวได้ไม่นานก็ได้เสียงตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับ Super Cup C125 ด้วยรูปลักษณ์ที่ออกแบบมาให้ผู้ใช้นั้นใช้งานได้สะดวกสบาย เน้นการใช้งานในชุมชนไปกลับที่ทำงาน หรือ แม้แต่ออกต่างจังหวัดก็ไม่ใช้ปัญหาสำหรับเจ้า Super Cup C125 จึงเป็นที่นิยมสำหรับทุกเพศทุกวัย





        สำหรับเจ้า Super Cup C125 ทาง A.P Honda ประเทศไทยนั้น ประกาศราคาอยู่ที่ 8,9000 บาท มี 3 สี ฟ้า น้ำเงิน แดง ทั้งนี้ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงไปตามตัวแทนแต่ละพื้นที่ลองสอบถามกันได้นะครับ เป็นอย่างไรกันบางครับสำหรับความคลาสิคและทันสมัยตาม Concept Bike ครั้งหน้านั้นจะเป็นรุ่นไหน โปรดติดและเป็นกำลังให้เราด้วยนะครับ 



ขอบคุณข้อมูลจาก
www.aphonda.co.th
www.plumemotorpart.com

loading...


     


ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki

รูปภาพ
เปิดตำนานฮอตฮิต RC 100 ค่าย Suzuki         สวัสดีครับ วันนี้ทาง IndyMocyclesShow พาทุกท่านย้อนวันวานไปกับ รถมอเตอร์ที่ฮอตฮิตในอดีต กับ Suzuki RC100 ที่ยังไม่เคยถูกลืม         สำหรับเจ้า Suzuki Rc100 นั้นถ้าย้อนกลับไปในช่างยุค 70 ถึง 80 ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ อึดและทนจริงๆ แถมประหยัดน้ำมัน (จะเหมาะกับยุคนี้ 2018 มากเลย) ซึ้งทาง Suzuki เองนั้นเดิมที ก่อนที่จะออก มอเตอร์ไซต์ รุ่น Rc100 นั้นขอย้อนกลับไปในปี 2495 รถที่ทางค่าย Suzuki ได้นำรถเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนี้ ได้แก่ FR80 , FR100 , RC80 , RC100 , FD100 Love , Viva110 , Crystal10 แต่มีรุ่นเดียวที่ขายดีติดอันดับต้นๆในยุคนั้นก็คือเจ้า RC100 นั้นเอง         ด้วยเครื่องยนต์ แบบ 2 จังหวะ ปริมาตรกระบอกสูบ 100ซีซี คาบูเรเตอร์แบบ VM16SH  จุดเด่นด้วยระบบระบายความร้อนด้วยกังหัน Jet cooled ระบบ 4 เกียร์ โช้คอัพหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิค ความจุถังน้ำมัน 4.5 ลิตร เชื้อเพลิง เบนซิน91 ความจุน้ำมันเกียร์ 1 ลิตร ความจุน้ำมันหล่อลื่นแบบ 1.20 ลิตร น้ำหนักของตัวรถจะอยู่ที่ 83 กก.        ซึ่งถ้าใครเคยขับขี่จะรู
อ่านเพิ่มเติม

ทศวรรษคลาสสิคYamaha mate 70

รูปภาพ
ทศวรรษคลาสสิค กับ Yamaha mate 70        ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 ค่ายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซต์อย่าง Yamaha ก็นั้นได้เปิดตัวมอเตอร์ไซต์รุ่นใหม่ภายใต้รุ่น Mate พร้อมทำโฆษณาโปรโมททางทีวีกันอย่างมาก เพื่อทำตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น  ทางค่าย Yamaha นั้นมีความต้องที่จะให้รถมอเตอร์ไซต์ภายใต้รุ่น Mate เป็นรถสำหรับใช้งานโดยเฉพาะ และรองรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง ที่ช่วงนั้นยุคอุตสาหกรรมกำลังมีบทบาทต่อผู้คนในสมัยนั้น      ซึ่งในสมัยนั้นเจ้า Mate 70 ก็ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ด้วยรูปลักษณ์ที่คล่องตัว โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ทาง Yamaha บรรจงผลิตออกแบบให้มีความทนทุกสภาพ ซึ่งก็เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆเลยก็ว่าได้ เคยมีหนุ่มชาวจีนที่สร้างปรากฏการณ์ตอกย่ำความอึดโดยใช้รถตะกูล Mate วิ่งข้ามทะเลทรายโกบี สำเร็จ ส่วนจะเป็นรุ่นไหนนั้นทางทีมงานจะไปแสวงหามาฝากกัน       ด้วยการตลาดแล้ว สำหรับรุ่น Mate 70 ก็ได้ลงเรือไปขึ้นฝั่งทางยุโรบและในภูมิภาคเอเซีย แต่กว่าจะมาเป็น Yamaha Mate 70 นั้น  ทางค่าย Yamaha ต้องอาศัยความร่วมมือของนักวิศวกรรมในการออกแบบโมเดล Mate จนสำเร็จ ออกมาเป็น รุ่น V50
อ่านเพิ่มเติม

ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ

รูปภาพ
ประวัติ Honda C95 จากแดนปลาดิบ          เส้นทางที่ยาวนาน กับ Honda C95  หลังจากที่ข้ามน้ำข้ามทะเลมาเทียบท่าในไทยนั้น หากย้อนกลับไปก็คงจะ ประมาณ 57 ปีได้ ในปี 2504 ทางบริษัท ยังเต็งซื้อ ได้นำ Honda C95 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซี ซึ่งปัจุบันบริษัทนี้ก็ยังคง ประกอบกิจการประเภทการขายส่งอุปกรณ์ขนส่งอยู่       ต่อมาก็ได้มีการนำเข้า Honda C92 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี มาลงแข่งทำตลาดกับ K125 ของค่าย Suzuki ในสมัยนั้นคงปฏิเสธความนิยม ของเจ้า Honda C95 ไม่ได้ ตั้งแต่อดีตจนถึงทุกวันนี้ ก็ยังได้รับความนิยมอยู่มาก โดยในอดีตนั้นเจ้า Honda C95 มักจะเป็นที่นิยมสำหรับกลุ่มผู้ทำการเกษตร ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซีโครงสร้างที่แข็งแรง จึงเหมาะที่จะใช้บรรทุกสินค้าทางการเกษตร โดยเฉพาะใช้ขนสุกร จึงเป็นที่มาของ ฉายา Honda หมู นั้นเอง        ซึ่งทาง Honda Motor ประเทศญี่ปุ่น ได้ผลิตจักรยานยนต์ รุ่น 150 ซีซี โดยใช้รหัส C95  เริ่มตั้งแต่ปี ค.ศ 1959 ได้พัฒนาออกมาอีกหลายแบบ แต่คงความเป็น C95 ทั้งโครงและเครื่องยนต์แบบเดิม ซึ่งรุ่นที่พัฒนานั้น
อ่านเพิ่มเติม